Alles over insertlagers: types, technische verschillen en de juiste keuze

UC insertlager - Twee stelschroeven

Het lager wordt over de as geschoven, waarna de twee stelschroeven in de binnenring worden vastgedraaid. De twee stelschroeven drukken tegen de as en borgen de binnenring, zodat deze samen met de as draait en niet ten opzichte van de as verdraait of axiaal verschuift.

UC205 insertlager met twee stelschroeven

AEL insertlager - Excentreerring

Bij de montage wordt het lager eerst op de juiste positie over de as geschoven. Vervolgens wordt de borgkraag op het excentrische verlengstuk van de binnenring geplaatst. De borgkraag wordt in dezelfde richting als de bedrijfsrotatie van de as verdraaid of met een drevel vastgeslagen.

Hierdoor grijpen de excentrische vlakken van de binnenring en de borgkraag in elkaar en wordt het lager stevig op de as geklemd. Tijdens bedrijf zorgt de draairichting ervoor dat deze verbinding zichzelf verder vastzet in plaats van loswerkt. Daarna wordt de borgkraag met de stelschroef tegen de as geborgd.

AEL205 insertlager met excentreerring

UK + H insertlager - Conische boring met klembus

De boring van het lager is conisch en past precies op de conische buitenzijde van de klembus. De binnenzijde van de klembus is cilindrisch en past daardoor op een gewone cilindrische as. De klembus vormt zo de verbinding tussen de conische boring van het lager en de cilindrische as.

Bij de montage wordt de klembus eerst op de as geplaatst. Vervolgens wordt het complete lagerblok over de klembus geschoven en op de juiste positie gezet. Daarna worden de borgring, ook wel lock washer genoemd, en de borgmoer op het schroefdraad van de klembus geplaatst.

De borgmoer wordt eerst met de hand aangedraaid en daarna met een haaksleutel verder vastgezet. Hierdoor wordt het lager verder over de conische klembus gedrukt. Door de sleuf in de klembus kan deze zich iets samentrekken en stevig om de as klemmen. Zo worden het lager, de klembus en de as betrouwbaar met elkaar verbonden.

Tot slot wordt een lip van de borgring in een uitsparing van de borgmoer gebogen. Hierdoor kan de moer tijdens het gebruik niet losdraaien.

UK205 insertlager met adapter en klembus
Technisch assortimentsoverzicht

Insertlagers en bijpassende lagerhuizen

Selecteer een bevestigingsmethode en bekijk de beschikbare insertseries, passende lagerhuizen, equivalenten en eigenschappen.

01

Insertlagers met twee stelschroeven

De binnenring wordt met twee radiale stelschroeven rechtstreeks op de as vastgezet.

Insert Constructie Geschikte lagerhuizen Equivalenten
UC Regulier Bolle buitenring Brede binnenring met twee stelschroeven.
UCP UCPW UCF UCFL UCFA UCFB UCFC UCHE UCT UCPA UCC
YAR GYE
SB Licht Bolle buitenring Compacte binnenring met twee stelschroeven.
SBFW SBPF SBPP SBPFL SBPFT
AS
K Miniatuur Bolle buitenring Miniatuurinsert met twee stelschroeven.
KP KFL
—
UCS Vlakke buitenring Cilindrische buitenring Reguliere insert met twee stelschroeven. Geen standaard lagerhuizen
ER
SBS Vlakke buitenring Cilindrische buitenring Compacte insert met twee stelschroeven. Geen standaard lagerhuizen —

Voordelen van twee stelschroeven

  • Eenvoudige en directe montage op de as
  • Eenvoudige asborging zonder aparte adapterbus
  • Praktische borging voor veel gangbare inserttoepassingen

Aandachtspunten van twee stelschroeven

  • Puntbelasting van de stelschroeven op de as
  • Stelschroeven kunnen afdrukken op de as veroorzaken
  • Het juiste aanhaalmoment moet worden bewaakt

Welke borging van een insertlager kies je?

Er is niet één borging die voor iedere toepassing het beste is. Een UC-insertlager is vooral praktisch en eenvoudig, een excentrische borging werkt goed bij een vaste draairichting en een UK-insertlager met adapterbus geeft de meest gelijkmatige klemming op de as.

Eenvoudig & veelzijdig

UC – twee stelschroeven

De UC-uitvoering is voor veel standaard toepassingen de meest praktische keuze. Het lager wordt op de juiste positie over de as geschoven en vervolgens met twee stelschroeven vastgezet.

Wanneer kies je voor UC?

Kies een UC-insertlager wanneer je vooral een eenvoudige, snelle en betrouwbare montage zoekt. Er zijn weinig onderdelen nodig en het lager is daardoor ook gemakkelijk weer te demonteren of vervangen.

Voordelen

  • Zeer eenvoudig te monteren
  • Weinig losse onderdelen
  • Snel te demonteren en vervangen
  • Breed toepasbaar
  • Geschikt bij wisselende draairichting

Nadeel

De stelschroeven drukken op twee punten tegen de as. Hierdoor kunnen afdrukken op de as ontstaan en wordt de klemkracht minder gelijkmatig verdeeld dan bij een adapterbus.

Kies UC als: eenvoud en snelle montage het belangrijkst zijn.
Vaste draairichting

AEL – excentrische borging

Bij een AEL-insertlager wordt een excentrische borgkraag op de verlengde binnenring gedraaid. Hierdoor klemt de binnenring zich op de as vast.

Wanneer kies je voor AEL?

Deze borging is vooral interessant bij assen die tijdens normaal bedrijf steeds dezelfde kant op draaien. De borgkraag wordt namelijk in de draairichting van de as vastgezet.

Voordelen

  • Eenvoudige mechanische borging
  • Stevige verbinding met de as
  • Geen adapterbus nodig
  • Geschikt voor continu draaiende assen
  • Relatief eenvoudig te monteren

Nadeel

De draairichting speelt een belangrijke rol bij de borging. Daarom is een excentrische borgkraag minder geschikt wanneer een machine regelmatig van draairichting wisselt.

Kies AEL als: de as voornamelijk in één vaste richting draait.
Gelijkmatige klemming

UK + H – adapterbus

Een UK-insertlager heeft een conische boring en wordt met een H-adapterbus op de as gemonteerd. Door het lager over de conische bus te trekken, klemt de bus rondom de as.

Wanneer kies je voor UK + H?

Kies deze uitvoering wanneer een gelijkmatige klemming en goede centrering op de as belangrijk zijn. De kracht wordt rondom de as verdeeld in plaats van op enkele punten door stelschroeven.

Voordelen

  • Zeer gelijkmatige klemming rondom de as
  • Goede centrering van het lager
  • Geen stelschroefafdrukken op de as
  • Stevige verbinding tussen lager, bus en as
  • Geschikt bij wisselende draairichting

Nadeel

De montage is uitgebreider. Naast het lager heb je een passende adapterbus, borgmoer en borgring nodig. Ook moet de borgmoer correct worden aangedraaid. Hierdoor kost de montage meer tijd en aandacht dan bij een UC- of AEL-insertlager.

Kies UK + H als: een gelijkmatige klemming en goede centrering belangrijker zijn dan een snelle montage.

Alleen het insertlager vervangen of het complete lagerblok?

Bij een defect insertlager draait de keuze vooral om directe kosten tegenover indirecte kosten . Alleen de insert vervangen is goedkoper in materiaal, maar kost meer tijd. Een compleet lagerblok is duurder in aanschaf, maar meestal sneller te vervangen.

Alleen de insert vervangen

Lagere directe kosten Hogere indirecte kosten

Je hergebruikt het bestaande lagerhuis en vervangt alleen het versleten lager. Hierdoor zijn de materiaalkosten lager.

De vervanging kost wel meer tijd. Het lagerblok moet worden gedemonteerd, de oude insert moet uit het huis worden gehaald en het lagerhuis moet worden gecontroleerd voordat de nieuwe insert wordt gemonteerd.

Interessant wanneer het lagerhuis nog goed is en machinestilstand minder kritisch is.

Compleet lagerblok vervangen

Hogere directe kosten Lagere indirecte kosten

Je vervangt het lager en lagerhuis in één keer. De aanschafprijs ligt daardoor hoger dan bij alleen een losse insert.

Daar staat tegenover dat de vervanging sneller en eenvoudiger is. Het oude lagerblok wordt verwijderd en het nieuwe complete lagerblok kan direct worden gemonteerd.

Interessant wanneer stilstand duur is of wanneer de staat van het lagerhuis twijfelachtig is.
Kijk naar de totale onderhoudskosten. Een losse insert is goedkoper om te kopen, maar een compleet lagerblok kan door de kortere montagetijd uiteindelijk voordeliger zijn.

Afdichtingen van insertlagers

De afdichting beschermt de kogels, loopbanen en het smeervet van een insertlager tegen vuil en vocht. Voor normale omstandigheden wordt een dubbele SR-afdichting toegepast. Bij sterkere vervuiling kan een drievoudige TRL-afdichting worden gekozen.

Doorsnede van een SR type seal voor een insertlager
Dubbele afdichting

SR type seal

De SR type seal is de dubbele afdichting van het insertlager. De afdichting beschermt de interne lagerdelen tegen vuil, stof en vocht en helpt tegelijkertijd om het smeervet binnen het lager te houden.

De afdichting sluit rondom de binnenring aan en vormt samen met de afscherming aan de buitenzijde meerdere barrières tussen de omgeving en de kogels en loopbanen. Hierdoor krijgen verontreinigingen minder gemakkelijk toegang tot het lager.

De SR-uitvoering is geschikt voor de meeste algemene industriële toepassingen, zoals transportbanen, machines en installaties in droge tot licht vervuilde omstandigheden.

Toepassing: Normale industriële omstandigheden met stof, vuil en beperkte vochtbelasting.
Doorsnede van een TRL type seal voor een insertlager
Drievoudige afdichting

TRL type seal

De TRL type seal is een drievoudige afdichting voor toepassingen waarin het lager sterker wordt blootgesteld aan vuil, stof, vocht of andere verontreinigingen.

Door drie opeenvolgende afdichtingsbarrières wordt de weg naar de interne lagerdelen verder afgeschermd. Deze uitvoering is daardoor geschikt voor zwaardere omstandigheden, bijvoorbeeld bij veel stof, vuil, modder, spatwater of gebruik in de buitenlucht.

TRL-afdichtingen worden onder andere toegepast bij landbouwmachines, transportsystemen en machines die in sterk vervuilde of vochtige omgevingen werken.

TRL is geen standaard uitvoering. De drievoudige afdichting is wel leverbaar voor toepassingen waarbij extra bescherming nodig is.
Toepassing: Zwaar vervuilde, stoffige, vochtige of natte bedrijfsomstandigheden.
    01-08-2026 13:34     Reacties ( 0 )
Ga terug
Reacties (0)

Geen reacties gevonden.